Auspuff bei 45Ps

gelöschtes Mitglied

oder man holt sich n endschalldämpfer vom tuner für klang und optik und einen originalen aus der bucht für wenig geld und kombiniert neu.

So würd ICH es machen

gelöschtes Mitglied

Ja auch ne Möglichkeit. Aber:

- Die Original Rohre sind leider nicht Edelstahl weshalb sie wieder das Rosten anfangen (können)
- Kosten gegenüber stellen
- Viel Arbeit aufgrund von Anpassung ESD an die Original Rohre (wenn man nicht aufpasst beim kauf)
- neue Anlage sagen wir mal für 250,- Euro aus Edelstahl > Rost vorsorge.

Aber im Endeffekt schei* egal wie er es macht, er muss wissen was er haben möchte und was er zu Investieren bedenkt. Aber du hast vollkommen Recht bei ner 1.0l Maschine (sofern sie nich wie geleckt ist) würde ich jetzt nicht sooooviel in Tuning investieren. Das nötige minimum

gelöschtes Mitglied

Zitat:

- Viel Arbeit aufgrund von Anpassung ESD an die Original Rohre (wenn man nicht aufpasst beim kauf)

na im besten fall eine schelle.. ansonsten gibts adapter. ist keine wirkliche arbeit.

Und das mitn Rost.. naja gut. Eine normaler Auspuff hält auch immer mindestens 10 Jahre.. Kannste rechnen wie du willst.

Ich hatte bei meinem n edelstahl ESD und n normalen MSD und es hat lange gehalten, sah gut aus, war billig und hat sich super angehört..

Aber im Endeffekt musste sehen wie DU es machst

--Pam--

Themenstarter

joah bin in der ausbildung,es ist mein erstes auto,nur weil es wenig Power hat kan man seine erste Karre doch ein wenig auf vordermann bringen oder nicht?!
joa ich sach ma so billig wie möglich,habe kan zwa auch so um die 240 ausgeben aber muss ja auch nciht sein,
habe in Jenstheclown profil gelesen Fachkrummer,bringt der extra was?
sry bin halt kein KFZ ler habe nur die grundkentnisse von autos^^leider
naja das endrohr sollte schon ein wenig ein hingucker sein und schön Poliert sein joa und der sound am besten schon schick laut mit tiefen sound!und was unterm auto ist is mir eig latte^^
halt nur fürs auge und ohr

gelöschtes Mitglied

Zitat:

joah bin in der ausbildung,es ist mein erstes auto,nur weil es wenig Power hat kan man seine erste Karre doch ein wenig auf vordermann bringen oder nicht?!

das war bei mir damals nich anders.. hatte ja wie gesagt auch sone fahrende milchtüte!

Ich hatte n gebrauchten FK Endschalldämpfer..

evtl. findest du ja was im Teilemarkt oder bei ebay?

Das du so wenig wie möglich und so viel wie nötig ausgeben willst, ist klar! Wer will das nicht. Fächerkrümmer... würde ich an deiner Stelle aussen vor lassen.. bringt wohl klang und leistungstechnisch etwas, aber beim 1,0L Motor ists iwo weit hinterm Komma - und mit der Eintragung ists auch sone Sache

gelöschtes Mitglied

Also bevor wir weiter labern, hier mal ein paar Teile damit du ungefähr weißt was es kosten wird/würde:

Auspuff komplett Anlage: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160541964054&ssPageName=STRK:MEWNX:IT#ht_2293wt_1004&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
Fächerkrümmer: http://cgi.ebay.de/Facherkrummer-VW-Polo-6N-1-0-1-1-1-3-1-4-1-6-8V-TUV-/400166439227?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5d2bc7493b#ht_5154wt_929&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)

Das ist mein Setup.
Der Auspuff hat ne EG-Genehmigung und der Fächer nen Gutachten.

Zum Fächer noch zu sagen:
Untenrum hat meine 1.4´er nichtmehr soviel Dampf wie vorher, obenrum holt sie aber alles wieder raus (vorher bei 100 vom dritten in vierten, jetzt bei 120km/h). Der Sound ist sobald du beschleunigst der absoloute Knaller, werde davon mal noch nen Video machen.

Wie gesagt, wenn du was anständiges machen willst.

--Pam--