Karli: womit bist du angefangen und womit hast du aufgehört
?
Und was hast du bezahlt?
Moment:
Frühjahr letzten Jahres:
177800 Kupplungskit Sachs (Ebay) 115€
177800 Zahnriemen, Wasserpumpe Spannrolle (Febi) bei KFZ-Teile24 70€
177800 Simmerring Schaltstange (VW Kuhlo) 7€
177800 Simmering Antriebswelle links (VW-Kuhlo) 7€
177800 Antriebswelle links Ebay gebraucht 40€
177800 Radlager (vorne QH) 66€
177800 Fahrwerk H&R Sportfahrwerk 35mm 379€
177800 Beide Querlenker + Traggelenke (Febi Billstein) 70€
177800 Spurstange links inkl Spurstangenkopf (Febi-Billstein) 25
177800 Anhängerkupplung (Ebay) 119
177800 Spurstangenkopf rechts (QH) identisch mitBillstein) 10
177800 Bremsen und Bremsbeläge vorne Bremstrommeln, Radlager, Bremsen + Zylinder hinten Ebay-Kit 89€
177800 Diverse Kleinteile für Bremssattelkomplettüberholung (Schrauben, Dichtung, Teflongleitgedöhns...) 30€
177800 Stoßsstange und Stoßfängerblech vorne 50
177800 Kühlergrillrahmen + Frontschürze 50
177800 2x Kotflügel vorne 66
177800 Getriebeöl Meguin 75-90 20
177800 Motoröl + Ölfilter Meguin 5W40 20
177800 Alle Wärmeschutzbleche außer eins unter Schaltung (VW Wittlich) 150
177800 Schiebemuffen für Schalldämpfer (VW-Wittlich) 20
177800 Komplette Entrostung Unterboden und Motorraum auch unter Tank und Hilfsträger Wasserablauföffnungen, Befestigungsstifte an Unterboden für z.B. Wärmeschutzbleche
177800 Sandstrahlen und Lackieren Achsschenkel, Hinterachse, Bremssattel
177800 Alle Bremsleitungen und Nippel (KuNiFer rostfrei) 50
177800 Alle Bremsschläuche (Teilweise Febi, teilweise KFZ-Teile24 40
177800 Mike-Sanders Rostschutzfett Unterboden 100
177800 Reifen Fulda Ecocontrol 155/70 R13 136
177800 Alufelgen Ebay + Befestigungskit und Zentrierringe 120
177800 Subwooferlautsprecher+ Ablagenlautsprecher + Endstufe + MP3-Radio 700
177800 Hinterachse Gummimetalllager erneuert (Febi-Billstein) 20
Anfang Februar diesen Jahres
184000 Getriebe getauscht gegen selbst überholtes: vier Kegelrollenlager, alle Simmeringe, Öl, Buchse 200
184000 Neuer Anlasser (hier aus dem Forum) 25€
187000 Neue Dichtung zwischen Auspuffkrümmer und Zylinderkopf (11€?)
Paar kleinere Posten fehlen sicherlich noch. Kleinigkeiten wie abgerissene Stehbolzen vom Auspuffkrümmer inklusive neuer Kupfermuttern usw. Dann noch 2* rot und 1* Schwarzer Foliatek-2K-Lack für Achsschenkel und Bremssattel. Die meiste Arbeit war das Entrosten des Unterbodens, sprich alle Wasserablauföffnungen von UBS befreien, gegebenenfalls rostiges Blech rausschneiden und Lochpunkt-Überschweißen. Immer wenn ich meinte fertig zu sein, habe ich bei der weiteren Kontrolle weitere Stellen gefunden, wo man noch was rausschneiden könnte. Unter anderem hatte ich auch ein Rostloch mitten in der Fahrertür. Habe ich rausgeschnitten und via MIG-Lötung ein Stück Blech eingelötet. Dadurch hat sich natürlich eine Delle ins Blech gezogen, die ich dann wieder rausklopfen musste. Dann die Türe nach allen Regeln der Kunst wieder neu lackiert. Sieht man nichts mehr davon.
Auch an einem Kotflügel habe ich Schweißübungen gemacht. Hatte zwar schon neue da, aber ich habe die alten dann doch wieder hergerichtet. Das sieht mal allerdings, weil ich die Kotis nicht komplett lackiert habe, sondern Smart-Repair versucht habe. Wer es nicht weiß, sieht es nicht, aber ich weiß es, deshalb werde ich die Kotflügel, die ich ja bereits habe diesen Sommer wohl doch noch lackieren und dran friemeln.
Alter Falter. Da hast auch schon gut Kohle gelassen
Stimmt. Wirtschaftlich gesehen lässt sich sowas kaum rechtfertigen. Wenn ich das Auto jetzt verkaufen würde, würde ich das, was ich reingesteckt habe, sicherlich nicht bezahlt bekommen. Aber das Auto ist jetzt technisch in Top-Zustand, kostet fast keine Steuern, braucht wenig Sprit, sieht schön aus, so dass ich nicht gedenke, es in den nächsten 10 Jahren abzugeben. Und über die 10 Jahre gerechnet lohnt es sich dann doch wieder.
Arbeitslohn war übrigens exakt NULL! Alles selbst gemacht. OK, das Getriebe hat mir ein Freund reingehieft, der etwas mehr Schmackes hat, als ich.
Dann lohnt es sich auch. Ich wüsste nun nicht mehr was ich im einzelnen reingesteckt habe. Ich bewahre immer nur die großen Posten auf wenn es mal wieder an Großumbauten oder Instandsetzungen geht. Aber diesen Polo gebe ich so schnell auch nicht wieder her.
