Zitat:
Um das jedoch zu messen muss der Stromkreis geöffnet werden sprich + Pole von Lima an Messegrät Eingang A anschließen und Pole zur Batterie an Messergerät Eingang B anschließen Motor an ... und Wert ablesen.
Punisher, das stimmt so nicht ganz.
Gesunde volle Bleiakkus haben eine Leerlaufspannung von 12,72 V (2,12V pro Zelle) Geladen werden sie bis 13,8V, teilweise auch mehr. Ab 14,4V fängt es an massiv zu gasen. Bei Belastung fällt die Batteriespannung mehr oder weniger ab. Man kann also genau genommen garnicht sagen, wie hoch die Bordspannung ist. Es kommt halt drauf an.
Die 90A einer 90A-Lima fließen nur dann, wenn ein Verbraucher angeschlossen ist, der die 90A auch braucht. Wenn alle Verbraucher ausgeschaltet sind und nur das Steuergerät seine 3-4 Ampere zieht und die Batterie voll ist, dann liefert auch eine kerngesunde 90A Lima nur 3-4Ampere.
Zitat:
Trozdem würde ich erstmal die Leitung auf wackelkontakt prüfen, ggf. ein Kabel nicht richtig fest und schon haste so aussetzter ab und an bei der fahrt.
jetzt grad den strom zu messen der fließt is blöde da die karren nicht mehr angeht^^ hing aber schon an 2 verschiedenen motor testern bei dem ersten hatte Sie einen ladestrom von 15A ohne verbraucher und als alles an war 40A. beim 2. tester hatte sie ohne verbraucher 40A und dann unter last 80A. die 2. messung war bei einem bosch dienst.
vertritt bitte rechtschreibfehler bin nur am handy
gruß reeny
habe mal alle nur bekannten verbindungen von Lima zur batterie nachgezogen waren aber alle fest. wenn ich direkt an dem +kabel an der Lima die spannung messe habe ich dort immer etwas von 14 bis 15v.
Und an der Batterie selber ?
12V fallend....
Dann passt alles zusammen: Lima gesund, Kabel oder Kontakte schlecht.
Das sehe ich auch so.
das kabel das von der Lima an die batterie führt geht das direkt dorthin oder hat das i.wo noch ein abzweig oder hängt da noch etwas dazwischen? sonst würde ich dad neu machen.
Habe jetzt mal alle kabel etwas mit schleifpapier angeschliffen inklusive dem Was um den Batteriepol herrum ist und jetzt eben haben alle Spannungen gestimmt ich hoffe das das damit alles wieder i.O ist
Gruß reeny
Das hatte ich bei mir auch mal!
Ladestrom an der Lima stimmte aber Kein Ladestrom kam an der Batterie an!
Bei mir wars die Sicherung in dem Sicherungskasten über der Batterie.
So ne Blechstreifensicherung ist das,guck da mal nach!
mfg
Hallo,
nachdem jetzt alles i.O war 2 Wochen lang gestern wieder das Selbe problem an der Lima liegen 15V ca an aber an der Batterie kommt nichts an. Sicherungen auf der Batterie sind alle i.O, Leitungen sind fest
Ich verzweifel woran kann das nur liegen?
