Theoretisch müsste es für den Verbrauch fast egal sein, ob du den Lufi aufbohrst oder verstopfst. Es wird immer die tatsächliche Luftmasse ermittelt und die passende Spritmenge eingespritzt.
Inwieweit die Motornic 9.0 mit ihrem Saugrohrdrucksensor und der Drosselklappenstellung die tatsächliche Luftmasse korrekt ermittelt, steht auf einem anderen Blatt. Möglicherweise wird sie durch Druckverluste durch verdreckten oder abgeklebten Lufi (oder unerwartet hohen Druck durch einen Sportluftfilter) etwas irritiert. (Saugrohrdruck passt nicht mehr richtig zur Drosselklappenstellung) Aber viel kann das eigentlich nicht ausmachen, denn so nen Sportlufi bringt nur wenige Millibar Druckgewinn, wenn überhaupt.
