Ich würde mit dem Wagen aber auch nicht mehr groß fahren...Nicht das es die KW noch krumm haut wenn der eine Zylinder nicht richtig läuft...
Hatte vor kurzem selbes Problem....war auf dem 1sten Zylinder das Einlassventil verbrannt...Bei mir hat manb aber gehört das irgendwas mit dem Motor nicht gestimmt hat....
Wenn ein Zylinder nur noch 3bar bringt und der rest 10bar, läuft der Motor aber schon ziemlich bescheiden!
Nun sagt der TE dass der Motor noch rund läuft... Würd da nochmal die Kompression messen, nicht das da einfach was verbockt wurde!
Zitat:
ürd da nochmal die Kompression messen, nicht das da einfach was verbockt wurde!
hey ...
also ich hab etwa das gleiche problem
hab bei meim g40 auf dem m1ten und 3ten 5.8 bar und auf den 2. und 4ten 6.2
habt ihr ne idee?!