bei den meisten motoren ist es ja so, dass die kw-lagerböcke sehr eng stehen und der kolben da nich durchpasst. versucht man bei so einen motor den kolben nach unter rauszubekommen, kann es passieren, dass sich die kolbenringe entlasten und unter dem zylinder bleiben. da kommst du dann nicht mit einem spannband ran.
hab mal ein bild von meinem cbr600 motor angehängt um es zu verdeutlichen
So,Teile sind bestellt.
Wenns klappt versuch ichs am Samstag durchzuziehen.
Was mir nicht gefällt.Dass die Ölwanne auch nur geklebt ist...
Gibts sonstnoch "böse Überraschungen" die mich erwarten könnten?
das mit dem ganzen selbstgeklebe finde ich auch zum kotzen. überall kanns passieren das man mal nicht aufpasst oder sich was verschiebt und dann hat man den scheiß :(
eigentlich alles ganz simpel. hauptsache du hast auch das richtige werkzeug um alles zu zerlegen und zusammen zu bauen. vielzahnnüsse und kleinen drehmoment und so 
