Also jetzt nochmal konkret, welche Motoren könntest du jetzt bekommen? Und zu welchem Preis jeweils?
Ich meine es wird evtl. besser sein einen anderen Motor herzunehmen und neu aufzubauen, wen man nebenher noch bissl mit dem Auto fahren will. Gerade wenn man tiefergreifende Änderungen vornehmen will, wie z.B. Verdichtungsänderung o.ä.
er hat doch jetzt ne alltagshure
Zitat:
Ich müsst wissen wie sich 80, oder hundert PS anfühlen, dann könnt ich´sdir/euch sagen.
Astreines Video sach ich Dir! 
Für Aufbau mit Weber würd ich mir en GF oder HH holen.. n´GF könnt ich kriegen.
Zitat:
Astreines Video sach ich Dir!
Aber war halt das einzige greifbare lieber nen weber im ohr als n G im arsch.....
wenn man die möglichkeit hat der katfreien karosse im topzustand , und was will was nicht alle können.
nehm nen schlepper mit webern, ich würd s auch tun
*ne 2er polo karosse ohne kat die nicht marode ist, mit salzmannrahmen, und nem kr mit webern,das hätte eier*
Wer bisschen Ahnung vom Absatnd der LEitlinienstreifen hat, weiß wie schnell das in Etwa is!
Auch wenn jeder Streifen aus einem Pixel besteht.. 
Ich hab an der B-Säule unten am Schweller EINEN Rostfleck.. und 3 Rostpickel auf der Hekcscheibe.. 
Ja, KR wär was.. vor nem halben Jahr verkauft.. (Kumpel hatte einen.. ) - Steht gerad zufällig einer in Ebay drin, schaut ganz gut aus - falls einer einen Brauch..
