Fährst du am besten zu Vw mit dem Fahrzeugschein da bekommst du die richtigen bolzen und muttern.denk an die krümmer und hosenrohr Dichtung . Die kannst du auch aus dem Zubehör nehmen.ich weiß nicht wo dein Polo die lamdasonde hat .aber wenn sie im krümmer sitzt ,und sie umbauen musst dann ist es sinnvoll das gewinde um der Sonde mit einen Brenner zu erhitzen oder den Motor vorher länger laufen zu lassen das der krümmer richtig heiß ist .aber vorsichtig nicht verbrennen. So bekommst du die Sonde einfacher heraus.aber die 2te Variante fällt ja aus da die front mit kühler demontiert sind !
Ja das weiss ich und meine sonde ist vorm kat und die muss ich so oder so erneuern und kann man das planing oder wie das heisst auch selber machen
Wie weit biste und haste Bilder wieweit die Bolzen abgebrochen sind ?
Zitat:
was benötige ich den noch alles um irgendwie los zu legen
.Ich fange grad an mit schrauben mein erstes auto
Ich kann heute mal bilder machen von den stehbolzen. Und sie dann hier hochladen. Damit du siehst as zu tun ist.
Ja ich komme genau aus arnstadt. Ne das sagt mir leider nix sorry warum den ?
Kann dir aber auch so sagen. Der äußere rechte stehbolzen ist bis zum zylinderkopf weg die in der mitte ist noch ganz. Der linke stehbolzen auf dem sind ca noch 2 gewindegänge drauf.
Kann trotzdem mal bilder machen damit ihr es seht
wieviel hast du für die Stehbolzen ausgegeben? Würde mich mal interessieren weil das bei mir ja auch immernoch so ist
Die stehbolzen sind nicht teuer lasse mal 3€ kosten mit Scheiben nochmal so 1€ Muttern auch nochmal 1,50€ bist de bei 5,50€
Etwas teuer ist die Dichtung bei VW kostet so um die 15 bis 20€ ^
