Zitat:
und das die vom s3 passen glaub ich nicht. aber ich guck ma
Ach deswegen hat keine Ahnung die schon verbaut und hier extra schon mehrfach die TN geschrieben 
Die passen und sind stärker. Alternativ halt PU von powerflex 
na woher soll ich denn das wissen mensch 
von der größe her sehen die ja identisch aus.
dann werd ich morgen ma vwfritz bescheid geben und der soll ma gucken was er regeln kann.
danke ...
Danke rocco.
Schreib halt dazu das du die verbaut hast... Gibt so viele hier die immer wieder mit hirngespinnsten kommen... Sry
Zitat:
Hi. Hab in nem 9N forum gelesen, das die audi gummis besser sein sollen als die von vw!
Erstens, hat da jemand erfahrung sammeln können,
zweitens, passen diese gummis auch in den querlenker vom 6N
6n liegend
9n hochkannt
achse hat komplett andere bauform.
ich mein mal was gelesen zu haben das die querlenker lager vom Audi TT 8N (1. Generation) beim 6N passen sollen, diese sind auch komplett gefüllt. Somit stabiler , härter und direkter beim lenken.
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Höhe [mm
Also in meinem 95er 6n hab ich gestern den querlenker auf der fahrerseite ausgebaut, da war eine buchse mit 41mm höhe und 13mm innendurchmesser verbaut, zusätzlich zu der 41mm höhe noch eine unterlagscheibe...ich weiß nicht ob da vom vorbesitzer mal was getauscht wurde, aber es hat ja gepasst...
An den neuen querlenkern, welche ich mir aus dem zubehör genommen habe, haben die buchsen 46mm höhe und 17mm innendurchmesser!
Der alte querlenker ging leicht raus mit etwas hebeln, aber wie ich die neuen, mit 46mm und somit scheinbar richtigen in den achskörper bekommen soll ist mir noch ein rätsel, ohne gewalt gegt da wohl nichts, evtl hat sich mein achskörper leicht verzogen, weil da ja die kleineren buchsen (41mm+ unterlagscheibe, effektiv max 43mm, anstatt 46mm) drin waren...
Eigentlich wollte ich morgen die neuen querlenker umtauschen, weil ich der annahme war, dass es die falschen sind, aber dann sind es wohl dich die richtigen
