Hab mir ne big Autobatterie zugelegt,25 Zentimeter lang 72AH die Paßt von der Länge noch gut in das Batteriefach.Ab 28 Zentimeter stößt sie dann Rechts an wo auch das Steuergerät unter ist.
Zitat:
eine zb 70er Batterie die aufgrund von kurzen Strecken nur bis zb. 50 geladen wird, geht doch eher kaputt als eine 50er, die dann bei gleicher Strecke vollgeladen wäre.
Zitat:
Wundert mich jetzt nachträglich, wenn ich diese Aussage lese.
Bin die 70er gerade eh am laden mit batterie ladegerät, dann dürfte ich ja theoretishc etwas ruhe haben wenn ich nicht im Stand immer musik laufen habe oder ?
oh man, ich krieg nochmal die kretze 
wer sagt denn mit welcher kompetenz das eine grössere batterie nicht vollgeladen wird?
gleich mal meine frage dazu:
wird eine grosse batterie bei belastung stärker entladen? nö?
eine grössere batterie hat gegenüber der kleineren den vorteil - abgesehen von der kapazität und dem höheren kälteprüfstrom - das der ladezustand durch normalen gebrauch nie soweit wie bei einer kleineren sinkt, spricht die zyklen sind nicht so ausgeprägt!
das erhöht wieder die lebensdauer.
die lima schafft jede batterie, es dauert nur bei entladener batterie länger auf den gleichen level einer kleineren batterie zu kommen - bei entladener batterie!
Freunde, es ist doch so:
1. Eine Auto-Batterie verliert ständig Strom durch Selbstentladung. Und zwar nicht starr in mAh, sondern prozentual. Je größer die Batterie-Kapazität, desto größer ist auch die Selbstentladung in mAh.
Allerdings ist die Selbstentladung nach meiner Erfahrung eher zu vernachlässigen. Eine Batterie, die bei mir ein halbes Jahr im Keller stand, war auch beim Wiedereinbau noch annähernd voll.
2. Wichtiger beim Auto sind die kleinen Stromfresser, Standby vom Radio, Uhr etc. Und dabei hält eine große Batterie auch länger durch, nach längeren Standzeiten ist die aber auch irgendwann leer.
3. Eine Batterie hält nur dann wirklich lange, wenn sie überwiegend voll geladen ist. Leerstand ist quasi Gift, es lässt den Wasserstand sinken. Leider kann bei den meisten Batterien kein Wasser mehr aufgefüllt werden, das heisst die Batterie ist dann kaputt. 
Fazit: Eine größere Batterie schadet bei ständiger Nutzung nicht. Ist die Batterie aber durch häufigere Standzeiten oder Kurzstreckenverkehr (Anlassen kostet ja auch viel Energie) häufig auch nur halb leer, so muss eine kleine Lichtmaschine schon arg viel ackern. Man muss schon sehr lange fahren, um mit einer kleinen Lichtmaschine eine Riesen-Batterie voll zu laden. Wird die Batterie also nie richtig voll, kannst du sie bald wegschmeißen.
Und zuletzt noch ein 4.: Eine größere Batterie ist auch schwerer, vermindert die Beschleunigung, kostet allgemein Sprit weil mehr Masse beschleunigt werden will. Außerdem ist eine größere Batterie teurer. Daher die Empfehlung, möglichst eine passende nicht zu große Batterie zu kaufen. Wenn man aber eine vorhandene weiter nutzen kann - dann rein damit, sofern sie von den Maßen passt.
An dieser Stelle noch von mir die besten Grüße zum Jahreswechsel, rutscht gut rein (bitte nicht wörtlich) und viel Spaß mit euren Polo's auch in 2014. 
Zitat:
Und zuletzt noch ein 4.: Eine größere Batterie ist auch schwerer, vermindert die Beschleunigung, kostet allgemein Sprit weil mehr Masse beschleunigt werden will. Außerdem ist eine größere Batterie teurer
