Schwingungsgewichte am Getriebe? Wo sollen die sein?
er meint die pendelstütze, die vom getriebe an den unterboden geht
ich wuerde auch erstmal die motorlager in augenschein nehmen. wackelt den dein schaltknauf sehr dolle vor und zurueck wenn du ein wenig ruckartiger gas gibst und dann wieder gas weg nimmst? ich fahre selber nen 2f und dort is alles via gestaenge miteinander verbunden und wenn die motorlager ausgeschlagen sind dann uebertraegt sich das aufs gestaenge und man merkts am schaltknauf ganz gut. ansonsten mal mitm zweiten mann gucken ob der motor sich arg kippt.(hanbremse anziehen und jeweils im vorwaehrts- und rueckwaehrtsgang das anfahren simulieren/und der zweite mann schaut vorn). mann kanns auch statisch mitm wagenheber checken...
dreht der motor den sauber hoch?
