Zitat:
Schön das damit gleich wieder jeder ein problem hat. legal und haltbarkeit spielt keine rolle.
Da sich im internet keine erfahrung mit nicht aufgeladenen kleinmotoren fanden ließen und mir 200€ für eine box die vielleicht gar nicht funktioniert zu teuer ist hab ich mir die "No Lift Shift" funktion selber gebaut. ich habe einen schalter für vollast und einen für die kupplung eingebaut die ein relais schalten das mir das signal der zündspule trennt. Wenn der richtige schaltpunkt der taster eingestellt ist funktioniert das echt gut und als netter nebeneffekt gibt es einen leichten knall im auspuff.
Mal ehrlich, selbst mit einer H-Schaltung dauern Schaltvorgänge vieleicht weniger wie eine Sekunde, ... und da für nen Bruchteil mal kurz den Fuß zu heben oder nicht find ich nun nicht, das es DEN Unterschied macht. Außer man bekommt es koordinationsmäßig nicht gebacken.
bei den nicht aufgeblasenen 8V Polomotoren fällt die Drehzahl so langsam ab, da lohnt das doch nicht.
Aber der Knall ist ganz nett, aber sonst
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Und hier nen Deutscher Händler
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Werde sie an mein S4 verbauen..
Das ist das was iich meine. Hier wird alles gleich schlecht geredet. Auch wenn man dazu schreibt das das Auto nicht auf öffentlichen Straßen fährt.
Ich rede ja nicht von dir