So....der AEE ist drin 
Leider hat das mit dem Getriebe vom 1.4er nich geklappt, da ich Seilzug habe, aber das Getriebe für Stange war :-(
Also mit dem Getriebe vom 1.6er eingebaut....
Schon beim ersten Anlassen merkt man, das da wesentlich weniger Masse bewegt wird.
Leerlauf ist total ruhig.
Das hochdrehen im Stand hatte ich mir jedoch etwas heftiger vorgestellt.
Aber beim fahren, vor allem beim schnellen Schalten merkt man die Scheibe schon, die Drehzahl fällt wesentlich langsamer und bricht fast nicht ein.
Hab zusätzlich noch nen Fächer mit eingebaut mit einem "Einzeller-Kat" *wegduck*....das untermalt das ganze klanglich ganz gut
Wieso hast du denn nicht einfach die Seilzubetätigung gegen Stange getauscht? Sollte für dich doch ne lächerliche nummer sein 
achja kompliment an dich für die ganzen umbauten sehen alle top aus 
Weil die Stangenkulisse mit dem Spender auf den Schrott gewandert is...hab da nich die Bohne dran gedacht :-(
Das ist ein Argument
Hab noch 2
Würde gern maln Vid von deinem mit dem 1.6er getriebe sehn. der vergleich interessiert mich mal.
Gruß
Is bei dem Wetter schwierig....vor allem mit den 155er "Schlappen"
ist verständlich. muss ja nicht sofort sein
