Verschrotten?

Denke das die Tor nuss evtl zum Schluss durchrutschen könnte

Warum bestellste dir beim teiledealer nich einfach dir passende vielzahnnuss?! Schließlich willst du drehmomente übertragen, und wenns einmal versaut ist, jast du ein problem. Ein richtiges.

Polopfuscher

Themenstarter

Zitat:

Warum bestellste dir

Weil ich den Polo nur noch guten Gewissens verkaufen möchte und so wenig Kohle wie möglich reinstecken will.

Karl-Alfred Römer

Vandy hat vollkommen Recht. Wenn das schief geht, ärgerst du dich kaputt.

Sinnvoll für Autoschrauber wäre aber ein Vielzahnkasten. Den kannst du für viel mehr gebrauchen, als für diese eine Schraube.

Polopfuscher

Themenstarter

Gut, ich hab immer gerne geschraubt, werde es aber lange nicht mehr tun. Wenn ihr allerdings sagt, dass das mit dem Torx Bit zum scheitern verurteilt ist, komm ich natürlich nicht drum rum. Das ist so wa?

vandyk3000

Vandy K bitte ^^
Langsam glaub ich, ihr macht das mit Absicht.

Wie auch immer.

Da ja (Achtung, könnte nicht ganz stimmen)

1. Stufe 40 NM
2. Stufe 60 NM
3. Stufe 2x 90°

sind, sage ich einfach mal: Nein, das bisschen Flanke was vom Torx da eingreift reicht nicht.

grüße

[MSRS]Joey

Zitat:

1. Stufe 40 NM
2. Stufe 60 NM
3. Stufe 2x 90°

Ich denke Sufen 1 und 2 gehen ohne Probleme, aber bei "90° weiter drehen nachdem er einigermaßen fest sitzt" denke ich bekommst du ggf. Probleme. Wenn du einen Gewindeschneider hast, kannst du dir auch in einen Prüfling eine Schraube reindrehen und ggf. "opfern".

Ich selber hab mir allein für die Flansche Antriebswellen-Getriebe eine Vielzahnnuß (12€ oder so, geht auch etwas billiger) gekauft und es bis jetzt nicht bereut, da ich die Schrauben schon ein paar mal angefasst hab - und die brauchen nur 45Nm Anzugsmoment.
Aber bis 80Nm oder so reicht eben ggf. auch ein passender Torx ... aber "90°" ist wirklich eine Angabe, bei der man erwarten kann, dass sich die Technik "der Behandlung erwehrt"