Ich finde das steht gefühlt in jedem 2. thread. vor allem im zusammenhang mit gruppe a anlagen.
Kommt alles auf dein steuerdiagramm an, also auf deine nw.
Ein 2 takter braucht auch eher resonanz
Ich fahr meinen 1.6er 8V mit einem Einzeller Kat und er beschwert sich nicht über fehlenden Gegendruck... 
alles klar. egal was fürn Kat.
und demnach kann man sich auch getrost ne gruppe a drunterschrauben und es ist bockwurst? oder sind das 2 paar schuhe? Ich würds gern mal verstehen.
das mit der gruppe hat weniger mit "staudruck" zutun als mit strömungsgeschwindigkeiten bei verschiedenen rohrdurchmessern
