Grüßt euch,
es geht hier um einen 6n1 60PS, AEX, mit Servo ohne ABS.
Ich hatte im kalten Zustand ein Quietschen beim kalten Motor. Dann kaufte ich für den Zahnrippenriemen eine neue Rolle (die verzinkte Ausführung müsste das sein bei eBay die silbern glänzend ist). Hatte meine ich Ruhe und nun gehts wieder los bzw. bleibt auch während der Fahrt. Hatte mal aus Jucks jetzt mal die Lichtmaschine gewechselt.
Ich würde bald sagen, dass ich nochmal die Spannrolle tauschen sollte oder was sagt ihr?
Gibt es da qualitative Unterschiede oder sollte ich einfach mal so ein Lager vermessen und mir eins von SKF da einsetzen in die alte Rolle?
