ZV von JOM, aber wo Blink. anschließen?

stimmt schon...die teile bekommt man fürn appel und nen ei ^^

Habe nochmal ein bischen probiert und bemerkt das der türpin auf der beifahrerseite nicht richtig runter geht wenn der die blinker angeschlossen sind und der deshalb immer wieder auf geht.
Könnte es was mit der spannung zu tun haben?

denke denn eher...ein massefehler.

Hab nicht alles gelesen, aber hoffe ihr verbaut das auch so das der Kasten im Innenraum ist? Jedenfalls wären dann beim 2F die Blinkerkabel am Lenkstock naheliegend.

Die vom 2F kann ich euch nennen, falls das noch nicht geklärt wurde. Muss nur daheim meinem Plan suchen, da hab ichs notiert, wenn bedarf besteht.

Grüße sure!

alle die ich kenne ( mich inbegriffen ) haben das steuergerät vorne untern amarturenbrett verbaut.
und denn einfach nen kabel nach hinter verlinkt um an die blinker gehen.

geblinkt es immer bei mir.

ich bin direkt hinten an die zv pumpe. wenig aufwand und an alles dran zu kommen beim 6n

Kleine Frage..
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Zitat:

kann man das auch an die Hupe anschliessen?.. das es beim aufschliessen bzw abschliessen kurz möpt

Habt ihr mal daran gedacht eine Sperrdiode zu verbauen?

Ich hab die dinger haufenweise bestellt und nachdem ich mal solche Probleme hatte immer wieder mit verbaut seit dem ist immer alles in ordnung.

Trunk ist Kofferraum (wurde ja bereits gesagt)
Die Farbe der Kabel auch.
Das mit der Hupe würde ich auch lassen, gab schon fälle wo die im Sommer gesponnen hat und dauerhaft gehupt hat....wie bekommst du die auf die Schnelle aus?

Hallo zusammen

habe ein Polo 6n2 und habe das selbe Problem mit den Blinkern.

1. schließe ich beide blinker an, dann geht sie nicht zu ( versucht es und blinkt, bleibt aber offen )

2. schließe ich nur ein Blinker an, dann funktioniert es.

3. Läuft der Motor funktionieren beide Blinker beim schließen und öffnen.

kann mir jemand helfen....