je nach ladedruck, das kannst am lader einstellen.
steuergerät ist optimiert auf 1,4bar, das sind 450PS, lader kann aber über 2bar, das ist aber nicht fahrbar und vor allem nicht son langer dauer. genaue daten kannst auf meiner HP lesen, da stehen auch die genauen daten vom wagen, ist der schwarze 3er vr6 turbo: www.mmmotorsport.de
mfg
seit doch alle plöd
ich fahre die 1 liter machiene höchstgeschwindigkein 160 heheaber für eine 1 liter ok
mfg polofan 2
also ich war heute das erste mal allein auf der bahn 
ja da waren es so um die 170 glaube da geht mehr 180 -190 bergab aber dann is auch drehzahl am ende.
Naja also ich wollte ja heute auch aber mir hatts den motor zerblasen 
nachdem ich heute mein auo aus der lackiererei bekommen habe.
Naja zum thema mein 1,6L 75 Psus Büffel zieht recht flink bis 160 geht dann auf 180 und dann wollte er dei 190 knacken da war aber so ein scheiß twingo wegen dem ich bremsen musste.
Und heißt nich so is noch so pralle wenn das kühl wasser ausläuft und die karre bei 120C is. :'(
ja..
was soll ich sagen..meiner rennt 160km/h spitze :(
habe das gefühl das manche bald doppelt soviel fahren wie ich
naja ist aber nicht schlimm jeder hat mal klein angefangen und außerdem bin ich ja noch jung
normales reisetempo liegt bei mir bei ca. 100-120km/h. es reicht um von a nach b zukommen.
wenn ich mal schnell sein muss nehm ich ne kache von meiner mutter (Passat TDI 1,9 130PS oder Audi A6 2,7TDI 185PS) klingt komisch is aber so
also dann leute verrasst euch mal nicht!
MFG, Thomas
210 is Spitze.. ne gute Durschnittsgeschwindigkeit ist 150!
kommt drauf an welchen untersatz ich habe, und in welchem land ich unterwegs bin 
spitze war bis jetzt im 911er turbo (mit chip) 350, und laut gps gerät 344.6 km/h.
passat hab ich noch nicht ausgefahren 
(weil noch nie in deutschland unterwegs ) da tacho aber bis 260 geht, denke ich der wird auch nicht verwöhnt sein.
polo geht 190 laut tacho, und laut laut gps 183.4 (staune über den genauen tacho).
aber in der regel fahre ich ansndig, 140 ist meine reisegeschwindigkeit.
wenns die verhältnisse zulassen dann mal nett beschleunigen, aber schlussendlich müsste man ja immer doppelt so schnell fahren um eine für strecke nur ca. halb soviel zeit zu benötigen. das wäre ja auch illusorisch, da man niemals konstant 300 fahren kann... und ansonsten lohnt es sich nicht für die par minuten so rumzurasen...
das schnellste was ich bis jetzt mit meinen 60 ps drauf hatte (bi-turbo natürlich ) waren 195 laut tacho. aber bergab und mit rückenwind
160 wenn der mal so ein richtig richtig guten tag hat. Sonst 145 - 150 kmh. Was soll man von einer 1 liter 45 PS maschine erwarten?!?
Meistens so um die 160 aber wenns mich kribbelt im ar... dann alles was geht mit dem G so 220 mit dem 5er 250 aber dann wirts ganz schön teuer 
mit den gummi's 180 aber voll beladen laut tacho! alleine schon mal 195 mit rückenwind, bergab und mit viel mut. 
was wäre denn ne gesunde drehzahl noch bei nem 1.3 55ps 6n ?
ich hab ja noch 5ps mehr als 6n grün und 10 mehr als 6N-Lady 1985
und ihr gebt so 150kmh durchschnitt an,
aber soviel geb ich meinem polo eigentlich NIE.... 
und ich fahr täglich autobahn, aber da hat man doch schon ne ganz schön hohe drehzahl bei 150?
