Du, das mit Klemme 1 stimmt glaub ich net. Hab heute nochmal geschaut und gesehen das da bei mir n grünes Kabel ist (wie du sagst), aber des geht nach links zum Zündverteiler und nicht zum Tacho. Und wie gesagt der DZM funktionierte nach dem Einbau nicht. Und Klemme +15 wär frei ich glaube eher das es das ist. Wenn es 1 wäre müsste er ja gehn, weil da n Kabel angeschlossen ist. +15 ist halt frei.
Da ich keinen Plan hab weiss ich jetzt nicht was stimmt. Mir wurde halt vorher mal gesagt +15 seis.
Aber die 15 ist immer geschalten Plus und keine Signalleitung! Ich hab keine Ahnung wie der DZM beim 2er funzt bzw wieso er´s bei dir nicht tut. Klemme1 ist das Sinal bzw der Abgang der Zündspule damit der Funke ausgelöst wird.
Das kann schon sein das glaub ich dir ja auch, aber ei mir is da n grünes Kabel angeschlossen das nach links zum Zündverteiler geht. Das müsste dann aber eigentlich doch in den Innenraum also zum Tacho gehen oder net?
Vllt geht es dorthin weil du nen Unterbrecher oder sowas dort hast?! Du musst sicherlich ne Strippe selbst legen! 
Ja des glaub ich au. Aber danke mal für deine Mühe.
Kein Thema, wie gesagt an der 15 liegt bloß Spannung an, d.h. dein DZM klettert nur in die Höhe! 
gruß
the orange
einmal hoch und niemehr runter oder wie . Also ich werd des dann mal probieren. Wo kann ich denn da am besten rein mitm Kabel um zum Tacho zu kommen?
Ambesten dort wo die sonstigen Kabel durchgehen oder am Haubenbowdenzug. Musst mal schauen...
Okay, werd mich da dann mal versuchen. Nochmal vielen Dank.
