Habe auf der seite von sls tuning das hier gefunden, ""Der legendäre 16V G60 Motor. Mit Hilfe unseres Umrüstsatzes können Sie im Handumdrehen einen kompletten 16V G60 Motor erstellen.""
müste also mit meinem gehen oder ?
das steht das es mit dem 2.0 16V geht, www.slstuning.de unter 16v g60 Lader
jupp das müsste möglich sein. basis dafür waren zwar die 1,8liter pl bzw kr motoren, dein 2 liter müsste aber auch umbaubar sein. aber haste dir mal die teileliste begckt die nötig für den umbau sind? denke mal das sich da wohl doch ehr der turboumbau besser wäre wenn du schon richtig geld ausgeben willst. bei dem 16v g60 wird auch ne andere ansaugbrücke verbaut wo die drosselklappe auf der anderen seitez sitzt und so weiter. frag doch mal bei slsl an was der 16v g60 kostet oder nen vergleichbarer turbo umbau.
wenn du weniger ausgeben willst würde ich an deiner stelle auch das von fts nehmen. träge is son 2 liter 16v nämlich auch nich wenn man den mal mit nem vr6 vergleicht.
Moin,
solltest du Infos zum 16v G60 brauchen könnte ich dir ev. etwas weiterhelfen.Habe mich zu genüge mit dem Thema auseinandergesetzt.
Im Handumdrehen wie SLS schreibt ist das auch nicht gemacht,da du ja die Verdichtung reduzieren musst.Motorgrundaufbau G60 und Turbo sind also gleich.
Als Saugbrücke würde ich auch nicht die vom Scirocco nehmen da die mir zu lang ist.
Du kannst dir ne S2 Brücke passend machen wie beim Turboumbau auch.
So bekommst du kurze Wege zwischen G Lader,Ladeluftkühler und Drossel.
Und den Motor als Sauger aufzubauen wie hier geschrieben mit Einzeldrossel usw. geht auch richtig in die Kohle.Ich würde das mal mit nem Aufbau eines "aufgepumten" Motors
gleichsetzen.
Gruss Frank N. aus T.
