achso...du meinst auf der Schlechtwetter-Seite....
ist das wie beim Turbo das sich dann da so Ölkohlen bilden ? die dann nicht drann haften bleiben ?
Jo jetzt kommt er hier mit Ölkohlen 
Also kohlen bilden sich sowieso ob mit oder ohne Teflon beschichtung.
der G-lader reibt halt ständig an sich und in sich! ganz klar das sich da Ölkohlen bilden.
(nachtrag: bei den Temperaturen im Lader)
Muss mann halt ab und zu, auch mal die Schläuche saubermachen.
aber schlimm ist das nicht.
ölkohlen im g lader?
Habe ich da wieder was falsch verstanden? oder habt ihr was anders gemeint?
ölkohlen im g lader ist völliger schwachsinn.
zur Sache mit dem teflonbeschichten sage ich mal besser garnichts.
schau doch mal ob SLS,RPM, L&S, Bartek usw es anbieten.
das sollte die Frage beantworten
Ja was sagst du als Profi dazu?
Bisschen was wirst du ja auch wissen darüber?
Oder war deine Aussage darauf bezogen, dass du davon nix hällst und ich habs nur wieder mal verrafft
?
Zum Thema TURBO gilt das hier
Zitat:
Während des Motorbetriebes kühlt das durch das Lager fließende Schmieröl das Lagergehäuse, sodass keine kritischen Bauteiltemperaturen auftreten. Nach dem Abstellen des Motors, insbesondere aus hohen Lastpunkten, kann es im Lagergehäuse zu Hitzestaus kommen, die zu einer Verkokung des Schmieröls führen können.
Kenne mich zwar auch nicht aus, aber der G-Lader hat ja nicht die hohen Temperaturen die ein Torbolader hat. Deswegen sollt er nicht die von dir beschriebenen Probleme haben. 
Bei welcher Temperatur verkokst Öl? Wahrscheinlich jenseits der 200°C und so warm sollt der G nicht werden.
Und wenn G man nicht drauf eingehen will wird es wohl Geldmache sein.
Genau so ist es
Warum bieten es die Großen wohl nicht an?
Verkoken gibts es nur in Turboladern und nicht in G Ladern.
Der G Lader wird ja nicht anähernt so heiss wie ein Turbo.
Und Schaut mal Auf die G- LAder seite Das Steht was zum Thema Beschichtung. Scheint die Mutter aller G-Lader anbieter zu sein!
wie wäre es mal mit einem Link dazu?
