Hallo ,
mal ne kleine Sache zu den G-Ladern.
Es soll sich keiner Angegriffen fühlen, ist gegen niemand Persönlich !
Also es schreiben und sagen immer so viele Leute das Sie probleme mit G-Ladern haben und in einem Jahr 5 stück durchhauen usw .....
Tja was soll ich sagen : Kein Wunder !
Man sollte NICHT folgende Teile in seinem G-Lader montieren
- Nak Wellendichtringe ( auch wenn da steht,die sind Laufrichtungsgebunden und halten die Temperaturen aus usw...alles bla bla und nur SCHROTT )
- Dichtleisten von Ebay für 30 Euro ( auch wenn da steht sind getempert und die anteile sind so und so hoch ....auch alles bla bla SCHROTT )
Man kann keine Freude am G-Lader haben wenn man so etwas in seinem Lader montiert ! Gebt lieber ein paar Euro mehr aus ....
Folgendes gehört in den Lader
- Götze Wellendichtringe
- Sintimed Dichtleisten
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Zur Beschichtung :
lass euch nicht den ganzen Lader mit Fett vollmachen.......Nur damit Ihr für 500 Km Ladedruck habt ..... nur ganz dünn beschichten !
Geschtiftete Lader :
Wenn ein Lader schon gestiftet wurde kann man den als RS Lader NICHT mehr verwenden.... Also nur noch als Ersatz zu empfehlen .....!
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Ihr könnt an euren G-Lader so viel Spaß und Freude haben, einfach vernünftig pflegen und überholen.
Sich richtige Ansprechpartner suchen.
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Das hier im Forum die eigenen Leute übers Ohr gehauen werden finde ich überhaupt nicht gut.
Hier sollen alle an einem Strang ziehen und sich gegnseitig austauschen und weiterhelfen.
Naja gut
Mit freundlichen Grüßen
SGT Motorsport Team
Oh manno Mann das Wird hier ja zum Richtigen Info Tread 
SGT mir ist klar das mann billig scheiß nicht verbauen soll! Aber gut das su es nochmal gesagt hast.
GreezZ NolixXx
darf ich mal fragen was dieses gestiftet genau bedeutet? Weil ich grad nen lader zerlegen will und dann muss ich ja wissen was das heist...denn gestiftet hört sich so nach pfusch an...
mfg timmis
ne das ist kein Pfusch! das ist notwendig wenn wenn der Verschleiss zu hoch ist. Bzw. wenn flanken an den enden ausgebrochen sind! dann wir destiftet um die Dichtleiste bis dahin zu begrenzen
Aber gibt bestimmt noch ein paar schlaue komentare hier.
hmm, also tut mir echt leid. Aber für mich ist gestiftet pfusch. stiften macht man, wenn etwas von der dichtleistenführung herausgebrochen ist. sprich, das teil ist kaputt gegangen. also für mich ist das ne notdürftige reparatur. nix gutes, und nix für auf dauer. ich fahre meinen lader mit 65ziger laderad. früher 62ziger. ich warte in einmal im jahr mit orginalteilen. also komplett, lager, wdr´s, dichtleisten, fettBESCHICHTUNG. und bei 1,4l motor, 8,5- bis 0,9 bar ladedruck. bei besten vorraussetzungen.
mfg basti
Hm , ich glaub er tut gerade ein g40 getriebe zum verkauf anbieten .....
jab und auch wieder keine ahnung wies iss und er ist ja nich so der schrauber...tsss
Ja hab ich auch schon gesehen! Wenn das Getriebe genau so ist wie der Lader na dann viel Spass damit! 
Auf der gladerseite , bietet der einen orginalen g40 ...
Wie ich dann denn text geselen habe war alles klar , auto müßte noch lackiert werden ,steht seit 2jahren in einer trockenen garage ,Wie und wo ist denn da noch was orginal ....
Und dann der preis ... 
ja aber mühe gibt er sich das muss mann ihm Lassen!
