Kein Tüv wegen Auspuff

Ich wollte mal fragen, was für ein ESD von MK das ist. Ich hab verschiedene gefunden, einmal einen aus Edelstahl, der hat nur ne ABE fürs Endrohr, was schwachsinnig ist, aber egal.
Dann gibts noch einen bei ebay, der ist aluminiert, pulverbeschichtet und hat nur das Endrohr aus Edelstahl, dafür aber eine ABE auf den kompletten ESD.

Ich will mir auch einen MK holen, den mit 1 x 60 S-förmig. Den gibts bei den Shops meist nur in der oben genannten ersten Variante mit ABE fürs Endrohr. Hast du so einen?
Denn, ich hab mich auch schon gefragt, ob man den nicht einfach bei ner kleinen Werkstatt eintragen lassen kann. Die Kosten beide fast gleich, aber mir wäre ein ESD aus ES lieber, hört sich doch sicherlich besser an, oder? Und vor allem hält ewig.

Gruß!

das is egal was das für einer ist. mk racing nicht zugelassen und damit muss man leben. auch wenn die in manchen katalogen als tüv frei bezeichnet werden. die mitgelieferte "zulassung" könnte man sich genauso gut selber schreiben, hätte den gleichen effekt.
wenn man ein tüv hat der drüber weg sieht hat man glück.

das is so nich richtig meiner is mit abe und da hatte die rennleitung auch nix zu beanstanden und der tüv auch nicht![Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Jap, die Standard und Classic-Versionen haben ne ABE für den gesamten ESD. Nur die Aus Edelstahl, also die "X-treme"-Versionen haben das nur auf das Endstück.

Das Problem für mich ist nicht, das ich unbedingt einen MK Auspuff will, sondern, ich will unbedingt einen Edelstahl-ESD mit der Endrohrvariante 1 x 60 S-förmig. Und das finde ich bisher nur bei MK.

jetex macht doch auch sonderanfertigungen einfach mal fragen. Kostet glaub ich 30oder 50€ aufpreis

Jop, aber die kosten fast das Doppelte dann, als die von MK.

Von JOM gibts nen ESD aus Edelstahl mit 2x76mm für 120Euro mit ABE auf den ganzen ESD. Da könnte man doch nachträglich ein anderes Endrohr anschweißen? Für die Endrohrer gibts ja ABEs.