meinte ja auch nur das der hallgeber einen weg hat, vergaser reiniigen is ne gute idee oder zündung einstellen, kann sich auch mal überschlagen
Neeeeeeeeeeeeee
Holzweg
Hab die 3F Maschine
ist die mit Einzeleinspriztung.
Hallgeber vom Kollegen drin gehabt:
Kein Unterschied, aber ich wollts trotzdem mal probiert haben.
Wie voll ist dein Tank?
Weil im Tank sitzt noch ne Pumpe und wenn dein Tank unter Viertel voll ist Kommt nicht mehr genug sprit nach oben hatte das bei meinem auch wenn Tank voll war lief er wie immer. Aber sobald er unter virtel voll war war ende im Gelände habe damals auch alles neu gemacht bis ich die zweite pumpe gefunden habe. Das wissen nicht alle das da noch eine sitzt.
Nicht mal bei uns in der Werkstatt die wußten es nicht.
Probier das mal
dacht ich auch ers also hab ich 20L rin gehaun
also locker halb voll
aber die Idee hatt ich auch schon
Hast mal nach dem Krafstoffpumpenrelais geguckt ? Kann auch mal passieren das es übern Jordan geht .
Verteilerläufer
Verteilerkappe
und Zündkerzen gemacht.
Kraftstofffilter auch , hab ich vergessen rein zu setzen , mach ich morgen.
UND
TATATATAAA
Elli (mein 2F_aber andere Geschichte)
war artig und sprang an .
Ging aber wieder aus weil Batterie kaputt ist.
egal
Neues Prob:
Kein Standgas!
Hab den warm laufen lassen , aber sofern de Fuß vom GAS nimms
aus das Ding!
Alser warm war ma geguckt wie gut er Gas annimmt,
kein Problem dreht mit Freude rauf und runter
aber Stnadgas keine Spur.
Läuft auch unruhig kurz vorher.
Jetz muss ich gucken was das sein kann.
Einer ne Idee?
Welcher MKB ?
3F
aber der läuft wieder.
Der kleine Dämpfer der den Gaszug wieder zurück drückt hat geklemmt.
der sitzt unter dem Ansaugtrakt direkt an der Einstellschraube für Standgas.
Jetz läuft der wíeder 1A
Dank für eure Hilfe
