Also
Ich hatte das gleiche vor wie du, nur als ich den rechten vorderen GTI-Stoßdämpfer mit GTI-Feder angebaut hatte fiel uns auf, dass mein 1.4er
nicht schwer genug vorne ist und er sah aus, wie ein LOWRIDER, da
er nun gute 2cm gewonnen hatte.
Hinten dagegen dürfte es passen.
Eintragen brauchst du nichts. Aber ich glaube, dass die Tieferlegung so
gerademal 15mm beträgt.
Wenn du unbedigt die Federn behalten möchtest, empfehle ich dir, die
Feder mal anzubauen ob's passt, ansonsten etwas extrem werden und
die vorderen Federn zu kürzen oder sie unter Hitze zu stauchen.
Das GTI fahrwerk ist ca 10mm tiefer.
Zitat aus der Zeitschrift..
Zitat:
Hier brilliert er mit einem sehr sicheren Fahrwerk, welches werksseitig um 10 mm abgesenkt wurde und auf Gasdruckstoßdämpfer vertraut.
Zitat:
Zitat:also wenn du die bei dir einbaust hast du nen ordentlichen Polo für Waldeinsätze
das war ironie...
der wird sich nicht nur um 15-20 mm senken, sondern eher um 20-25 mm, da er das schwere gewicht des motors des gti nicht tragen muss
Zitat:
Dann kauf dir lieber ein paar 35 oder 40mm Federn z.B. von KW. Die kosten was um die 120-130 Euro. Das ist sicherer.
loooooooooooooooooooooooooooool ich hab bei dem beitrag eben die ganze zeit überlegt, warum ich das unlogisch finde 
jetz hab ichs, danke captainbley...
Hey das war doch auch nur ein kleiner Spaß, weil mir mal zu Ohren gekommen ist, dass Leute bei solch einem Problem so vorgegangen sind.
Habe mich,wie in meinem Poloprofil steht auch für H&R-Federn (30/30)
entschieden, auch wenn eine Regel der Garage besagt:''Extrem ideas, are
not bad ideas.'' kann ich die Vergewaltigung einer Feder auf diese auch nicht
gut heißen.
Gut dan werde ich mir ma andere federn zulegen. Danke schön erstma.#
Mfg Ron
frage was kostet den eigentlich das GTI Fahrwerk
Neupreis keine Ahnung. Sehr teuer.
Bei ebay im Schnitt 60-90 Euro je nach Zustand und km.
