Cassius , du hast es leichter bei deinem Polo dein schloß und alles ist anderst gebaut wie beim 6n ...
deswegen würde ich es beim 6N nicht mehr machen ......
habe auch einen Notöfner gehabt ... da sman wenigsten über das heck ins auto kommt ...
na den trick wüsste ich ja gerne mal wie du ohne schloss vorne und in heckklappe ins auto kommst ohne was kapput zu machen oder 2 stunden auf den adac zu warten? 
ich muss keine 2 stunden auf den adac warten und ich mach auch nix kaputt.
ich hab eine zweite batterie die nur für die alarmanlage/zv ist. die wird mit der normalen mitgeladen. SOLLTE die bat mal leer sein kann ich eine zweite bat von aussen anschließen und somit das auto wieder öffnen.
ok macht sinn, wenn du so ne art notanschluss legst! ich lass es trotzdem (erstmal)
ich habe nur meine türschlösser gecleant(..türgriffe ohne schloss)..heckschloss is immer noch aber vw zeichen und nummerschild is gecleand so kann man es auch machen ..
wenn mal die batterie leer is dann einfach durch den kofferraum
ich habe einen notöffner für die haube ... bekomme die haube auch von aussen auf ... und von dort aus geht nochmal ein kabel ans heckschloss , damit kann im notfall das heck öffnen ... naja aus fehlern wird man schalu ...
erstmal mitdenken und dann arbeiten
Ich hatte damals die A4 Griffe drin und mit ist immer der Mechanismus gerissen .
Dann habe ich die Türen auf den Schrott geworfen und mir Serientüren gekauft und dann nur Griffe ohne Schloss und Lackiert .
Irgendwann waren da auch Beulen obwohl super geschweißt war .
Nie wieder sage ich da .
Nicht auf das Datum achten von den Bildern , war falsch eingestellt . Man sieht es auch an den Fabrunterschied .
also ich hatte auch erst a4 griffe drin. fand ich auch nciht so prall weil die betätigung nicht soo doll war. jetzt mit den a8 griffen isses richtig gut. hab das original gestängen die ich ein bisschen gebogen hab geht das mehr als gut. ich höre immer wieder das meine türen prefekt schließen und sich leichter öffnen lassen als bei einem neuwagen 
