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kleben statt schweißen?

Nehmen wir mal an du fährst 140 kmh auf der Autobahn...
Meinst du nicht das das nur mit kleben leicht in die Hose gehen kann
Ist doch scheiße wenn dir die haube bei 140 hoch klappt oder?



also zum kleben... alle sattelzüge werden geklebt mit sika flex das zeug ist nun mal der hammer.. oder hat schon mal gesehen das sinch ein 40 tonner auflöst beim seitenwind?

aber ich bin froh das ich mein kompletten kleber raushabe deswegen wird alles schön geschweißt..


gruß rene


Kleben und Nieten is momentan die Zukunft



virus8
  • Themenstarter

Zitat:

Nehmen wir mal an du fährst 140 kmh auf der Autobahn...
Meinst du nicht das das nur mit kleben leicht in die Hose gehen kann
Ist doch scheiße wenn dir die haube bei 140 hoch klappt oder?


ich trau mich garnicht 140 zu fahren, bei 130 ist ende

trotdem danke!

also was?
kann ich des verkleben und dann paar schweißpunkte setzten lassen, oder soll ich's lieber gleich schweißen!

der vorteil ist halt, beim kleben hab ich noch ein bissel zeit des genau anzupassen, und dann kann ich's fest machen, unc warten bis des fest ist, und dann könnte ich zu dem typ fahren(ohne schleppen) und der könnte mir noch'n paar punkte hin machen, oder?

oder ich mach des mit ein paar klemmen hin, und schlepp die karre dann dahin!

gruß
valli


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