*öhhhmmm..*, war das bei diesen alten Motoren nicht diese Abgasrückführungs-Geschichte, die eh nichts gebracht hat?
Der Sisko
Nein, ist nur eine Ansaugbrückenheizung, änlich der Wasser-Variante, nur halt mit Abgasen.
MfG
k_jetpolo
Zitat:
Nein, ist nur eine Ansaugbrückenheizung, änlich der Wasser-Variante, nur halt mit Abgasen.
MfG
k_jetpolo
kann ab oder muss bleiben
wenn es dir nix ausmacht dass er ziemlich lang braucht um warm zu werden dann kannstes weglassen.
is das selbe wie der vorwärmschlauch der innen luffi geht.
also weg
Nein, das ist mit dem Vorwärmschlauch nicht zu vergleichen. Bei einem Vergaser/Singlepointeinspritzung würde die Ansaugbrücke beim Motorlauf so kalt werden, das der Sprit und Wasserdampf im Innern an der Ansaugbrücke anfriert (besonders bei hohen Drehzahlen und/oder feucht-kaltem Wetter).
Dazu verbessert diese Heizung die Verdampfung des Benzins (gleichmäßigere Verbrennung, weil gleichmäßiges Gemisch).
Muss bleiben, wenn der normale Vergaser weiter benutzt wird (entfällt dann bei Doppelvergasern 
).
MfG
k_jetpolo
