mich schaut es so an als wenn die aufnahme des querlenkers etwas verzogen sei.. war die ned komplett grad nach unten... mach da mal sauber und schau ob du nen unterbodenschutz riss sehen kannst....
hat denn ma einer n bilf von seiner querlenkeraufnahme? so zum vergleich?
also hab leider grade kein bild, aber die sieht gut aus!
gug mal ob die längsträger graed sind, also keine knicke in irgent eine richtung! wenn ja würd ich einfach mal n neuen querlenker einstecken und gugen ob der stabi heil ist! vill hast ja noch einen rumliegen oder ein kumpel vill... sieht so aber nich so schlimm aus wie man nach deiner aussage mit 80 in den graben vermuten würde! meine schwester hat mit auch schon 2 querlenkerstreben krumm gefahren und einmal die tunnelstrebe samt halter gleich mit! :( den muss ich immernoch richten :(
MFG
Ferringo
ja, der graben war anscheinend sehr weiche erde vom regen, dafür hatte das auto auch n halben garten inner stoßstange, das schlimmste is wohl beim bordstein passiert, da wirds auch den querlenker so verbogen haben, wusst gar nich das das so extrem geht, dafür stand der reifen endlich ma richtig im radhaus^^ naja, jezz wirds wohl zeit für 14", welche längsstreben meinst du?
achja, danke für deinen post, jezz hab ich für heut wieder bessere laune^^@ ferringo
hi- hast Längsträger und Radhäuser denn mal angeschaut? gehe fest davon aus, dass die krumm sind- passiert in 90% aller 2F Frontschäden
wenn sich schon die Querlenker krumm ziehen (und das sind sie) und das Tilgergewicht der welle schon am Aufbau liegt ist dass schon ein Garant dafür
Ohne Richtbank ist dem nicht eben beizukommen, für die polnische Variante ist das einfach zu heftig
Ich persönlich würde mich nach ner andern Karosse umschauen und umbauen
Mfg
das gewicht hat noch maßig platz, kommt wahrscheinlich scheiße rüber vom bild, längsträger, beschreibt ma genauer, weiß nich was ihr meint. radhäuser is kein knick oder keine welle drin, da hab ich reingeguckt, dome oben sind auch grade, frontschaden kann man ja jezz nich wirklich sagen, das mit in dem graben is anscheinend irgendwie ka, aber vorne is nix, nur der träger vom kühler, die stoßstangenverstärkung is auch grade, haube geht auch ganz normal auf und zu, an kotflügeln is auch gar nix,
achja, und danke für tag wieder versauen^^
hi
die Längsträger sind halt die beiden großen Rahmenteile die den kompletten Vorbau bilden- verbunden durch den Quertträger vorne (das ist dein Kühlerträger) - und man muss halt sagen, dass der gesamte Vorderbau beim 2F einfach butterweich ist - ein 80km/h Manöver in den Graben wird der kaum unbeschadet wegstecken
was ist jetz mit den Querlenkern? Sind die krumm oder ist das auch nur wieder n blödes Bild?
Also wenn du sicher bist, dass am Rahmen nix is, dann tasuch mal alles was krumm aussieht, lass die Karre vermessen und dann siehst du ja was los ist - dass dein nachlauf aber so GARnicht mehr stimmt ist halt einfach ein Indiz, dass sich die gesamte Vorderachsgeometrie nach hinten verschoben hat - durch nen krummen Träger
Wenn du die Möglichkeit hast , stell mal einen anderen 2F neben dich und vergleich sämtliche in frage kommenden Bauteile auf Form etc,
Mfg
hab einen vonnem kumpel drangehalten, also diesen querträger und passt fast von den löchern her, also ich kann se alle reindrehen, nur rechts halt mit n bisschen mehr kraft, aber nich so das ich die schrauben vergewaltigen müßte oder so, heißt das was gutes? sehen auch noch gut aus, dieser träger beim kat passt der vom kumpel ganz genau. wenns mit der achsgeometrie nich mehr stimmen sollte, was hilft da? salzmann domlager? wellems querlenker und die sache is wieder einstellbar?
hallo,
würde das denn wirklich was nützen wenn er den stabi wechselt?
ich mein der is doch aus federstahl. der geht doch wieder in seine ursprüngliche form zurück! oder nich?
ich hab auch son ähnliches problem nach nem unfall. auto zieht nach links
