hab meine immer aufbekommen. mit ner großen ratsche und vielzahn - torx hat doch weniger zähne. immer schön reinklopfen und mit schönem druck aufmachen - man muss halt seine muckis n bischen spielen lassen. schlagschrauber währe mir zu unsicher vorallem wie willst da rankommen.
hab immer n 2. mann gehabt der schön gebremst hat zum lösen.
hinterher aber wieder gut anziehen
Rankommen würdest du mit entsprechenden Verlängerungen ![]()
Und sooo fest anziehen brauchst die net. Laut VW sind glaub 40 oder 60Nm
ist das gut mit gelenke und verlängerung? man kommt doch prima mit ner ratsche hin.
mein schlagschrauber = dampfhammer
und am besten ne lange vielzahnnuss nehmen... kommt man besser mit hin als mit der kurzen
innenvielzashn kein Torx, das ist wichtig, ich habe die bei der Firma Busch in Emmendingen, Werkzeug und KFZ-Ersatzteilfachhandel gekauft, die beliefern schwehrpunktmässig freie Werkstätten verkaufen aber auch an Endkunden.
Ob der hier im Forum meistgenannte Auto-.Discount Werkstatt- und eRsatzteilladen die hat wage ich zu bezweifeln
ich hab meinen damals bei nem kleinen freien ersatzteilhändler gekauft... Hazet und der hatte die sogar vorrätig wie fast jedes standard werkzeug... das einzigste was auch er bestellen musste war die spezialnuss um die domlagermuttern zu öffnen
Antriebswelle an Getriebe: 8mm Vielzahn (Ratschenaufsatz beim Stahlgrubr glaub ich hab ich den her) 12,50- [Hazet 990Lg steht drauf, ~10cm lang!