Schau dir mal deine Kerzen an, sollten bei Benzin rehbraun sein, kann bei Gas nich viel anders sein. Ansonsten mal CO Tester ranhängen. Das mit dem sporadischen Leistungsverlust deutet aber eher auf ne falsche Zündeinstellung oder ne defekte Verstellung vom Verteiler hin. Dás prüfen und mal erkundigen, ob man bei Gas nicht eh die Zündung anders einstellen muß.
KErzen haben ein rehbraunes bild,weiss ich weil ich am WE geguckt hab, und Zündung isses auch nich denn das Gas hat ein eigenes Steuergeraet und soviel ich weiss muss man da nicht umstellen, nicht bei Polomotoren 
Ich habe heute draussen in der Pause am Gas rumgepfriemelt mal gucken wie es auf der Heimfahrt aussehen wird...
so,dass leistungsproblem ist weg, war ne gaseinstellung.
Eine andere eventuell dumme Frage, ich habe letztens erst meine Radlager gewechselt und vielleicht zu fest angezogen, kann es sein das dadurch mein Polo gebremst wird?
ja kann schon sein, aber da müssen die schon sehr fest sein. 
Gut, mittlerweile alles ok, wir haben im Moment richtig viel Schnee, es ist Winter und ich hatte grade 110 ! grad beim Kuehlwasser, was ist denn los mit dem Auto manno :(
Wasser und Oel hab ich genuegend, alles genau nach Markierung, ich checks nich echt jetz:(
Thermostat kaputt? Schau mal obs im Kühler richtig warm wird!
@orange
Das Thermostat ist ja neu
Voll komisch, auch die HEizung heizt nur maessig, und auch nur wenn ich fahre, im Stand is nix
Neu heisst aber nicht ganz!
Vllt Wasserpumpe defekt, das das Wasser mehr steht....
Und das kann wiederum sein, meine ist schon 50000 km alt, nach dem letzten Zahnriemenwechsel..mal schauen...
naja was heisst schon? Normalerweise muss die von ZR-Wechsel zu ZR-Wechsel halten, also 120tkm! Ist halt bloß schwer zu prüfen ob die defekt ist, hilft meist nur der Ausbau. :(
Grosses Update:
Die Heizung ist zwar immer noch lauwarm, aber dafuer rennt mein polo wie ne bombe, keien Ahnung was los ist, ich hab in den letzten 2 tagen 2 Ampelrennen gehabt gege e36 318 i BMWs und die kamen bis 120 nicht mit, war immer so eine halbe Wagenlaenge vor denen, Wahnsinn!
Und das auf Gasumbau, heftiggggg.
Nun zu guter letzt, 2 Fragen:
Das Intervall ist also 120000km, ganz sicher?
Und was fuer Kerzen sollte man beim AAv nehmen?
Ja, Riemenwechsel alle 120tkm oder 6 Jahre. Aber früher schadet auf keinen Fall. 
Zündkerzne, mmh, ich vertrau immer auf NGK, waren dann glaub ich BUR6ET oder so.
