Das hat mit Kohle nichts zu tun. Einen Motor kannst Du selbst (bis auf die Kolbenringe selbst überholen. Da bist Du mit ca. 200,-€ im Rennen. Wenn die Kolbenringe auch noch fällig sind kommen noch mal 400,-€ dazu, aber dann ist er wie neu und die beste Basis.
Arbeite nach dem Prtinzip "kleine Ursache große Wirkung". Wenn du einen abgrutschten Motor tunst machst Du ihn nur schneller kaputt. Hast Du ihn überholt, hast Du länger Freude daran.
Das ist wie mit einer Armbanduhr. Kaufst Du eine für 10,-€ hält sie ein halbes Jahr und Du kaufst wieder eine, Kaufst aber eine für 150,-€ hält sie 15 Jahre und unterm Strich bist Du billger damit. Ihr seid zu arm um billig zu kaufen hat mein Vater immer gesagt!
Hättest du zwei Wochen vorher gefragt, dann hättest du meinen NZ kaufen können.
Aber der ist jetzt schon verkauft.
Für 805 €
Zitat:
Das hat mit Kohle nichts zu tun. Einen Motor kannst Du selbst (bis auf die Kolbenringe selbst überholen. Da bist Du mit ca. 200,-€ im Rennen. Wenn die Kolbenringe auch noch fällig sind kommen noch mal 400,-€ dazu, aber dann ist er wie neu und die beste Basis.
Weil man normal mindestens noch die Zylinder hont und nicht einfach nur neue Kolbenringe nimmt! 
Meinst du jetzt aufs Übermaß hohnen oder nen neuen Kreuzschliff reinbringen?
Du verstehst das schon richtig, aber bei mir kosten die 400,-, wenn man auch noch die Kolben im Übermaß nimmt und es Aufhohnen läßt. Dann ist es perfekt.
Kannst natürlich auch die kleine Variante nehmen, geht auch, aber hält nicht ganz so lange, aber besser wie nichts machen.
