Was für einen Abgaskrümmer brauche ich deb für einen Turbo und was für ein Hosenrohr?
weiß wohl keiner!
ja wohl einen passenden oder?
was willst du da jetzt für eine antwort höhren? einer vom G40 wird an nem Golf ZK nicht passen.
Krümmer Eigenbau,Hosenrohr Eigenbau.Ich suche schon ewig nach nem passenden Kaufgusskrümmer.Ist alles auch starck von dem Lader abhängig.
bietet salzmann da nix an? die bieten auch den "selfmade" krüümmer für den normalen 16V an.
Salzmann macht glaube ich nur was mit den K03 oder K04 Ladern.Er hat ne Adapterplatte und verbaut die Serienkrümmer aus den 1,8T´s.
Hatte die Teile auch mal alle(Eigenbau),wollte aber doch nen grösseren Lader.
Bis ca.260Ps würde ich diese Lösung auch immer wählen.Ist recht preisgünstig und bei Schaden gibt es die Teile an jeder Ecke.Das Ansprechverhalten des "kleinen" Laders ist ja nun auch nicht zu verachten.
Gross heisst ja nicht immer gut.
ja aber mal im ernst was soll ich denn mit über 260ps im kleinen polo? bekommst dir kraft auf den boden? warscheinlich erst ab 100km/h
Alles über 150PS ist eigendlich schon Blödsinn.Das macht nur Spass wenn die Kiste schon rollt und du denn aufs Gas drückst.
Wie ich schonmal geschrieben habe reizt mich persönlich die Technik und nicht die Leistung unbedingt.Ich bin nicht der Mensch der an der Ampel oder sonstwo den Affen macht.Ich rüste nicht umsonst gerade mein Auto zurück.Alles was auffällig ist kommt ab,die Farbe ist mir schon zu auffällig.Breite Felgen und sowas brauche ich nicht(mehr).Für mich muss das Auto dezent sein und unter der Haube muss es zu Sache gehen.
Das war aber auch bei mir mal alles anders.
Jeder denkt halt anders.
seh ich ja ganz genau so. nur du hast auch schon genug in den motor gesteckt. ich mein gut wenn du dann auf der ban so 150 fährst und dann drauf trittst passiert natürlich schon richtig was nur mehr als 200 will man im polo auch nciht fahren. das macht dann einem schon angst 
Ich hab mir das hir gerade alles mal so durch gelesen und will das thema ja auch nicht wieder auspacken ABER ein kumpel von mir hat nen PG block mit nem KR 16v kopf in seinem Kübel und auch auf turbo umgebaut und da funktioniert auch alles.......siehe Race @ airport in hildesheim
