Also Kat ist als erstes Leistungdieb aber wenn du den einfach rausmachst gibbet richtig ärger Steuerhinterziehung und die schätzen wie lange du ohne rumgefahren bist und dann kannst du nachzahlen und strafe etc. Alternativ nim einen 200 Zellen Edelsthlkat der hat einen wesentlich besseren Durchlass als der originale und der ist legal.
Immer dieses Ammenmärchen...
Der Hauptleistungsdieb bei der G-Kat-Geschicht ist die Lambdaregelung. Bis 150PS ist der Originalkat am G vollkommen ausreichend und leistungstechnisch am besten. Erst darüber ist ein Metallkat mit besserem Durchsatz nötig.
MfG
k_jetpolo
Werde ja auch nen originalen einbauen.Hatte halt vorher nen G60 Lader drauf, da ist es richtig gut gelaufen, aber jetzt fahr ich halt wieder G40 Lader. Den Kat habe ich persönlich nicht raus gemacht, war schon.Ist halt ne Atrappe.
Also hab jetzt den Kat wieder eingebaut und die Zündung eingestellt.Fährt untenrum nen bischen besser, standgas auch wieder ok aber läuft nen bischen schlechter.Ging ohne Kat besser ab. Aber lieber so als versicherungsbetrug. Vielleicht muss der Gat sich erstmal freibrennen,erstmal nen paar Km fahren 
versicherungsbetrug isses nicht nur steuerhinterziehung
was für ein kat hast jetzt reingemacht?
Wieso Versicherungsbetrug? Man zahlt doch nicht für Kat oder nicht Kat.Oder liege ich da falsch? Na egal,Steuerhinterziehung ist eine Straftat und das reicht. Hab einen Kat vom Golf 3 drunter.Ist in etwa die gleiche Größe wie der vom G40.
ne weil du oben geschrieben hast versicherungsbetrug 
ist nur steuerhinterziehung sonst nischt versicherung interesiert des net was für ein kat usw.
Entschuldigt bitte meine Polobegriffe schon mal vorab .
Mal so im Raum geworfen .
Hatte einen 2er G40 einen von 500 und der hatte 116PS , nach dem Nachrüstkat hatte der nur noch 113PS eingetragen .
Nun stellst sich mir die Frage wie Ihr 3 PS merken wollt ?
Habe schon was an meinem Motor gemacht, also die 113 ps wird er nicht mehr haben. Der Kat war schon draußen. Habe jetzt den Kat wieder reingemacht und muss sagen, das da schon für mich nen großer Unterschied ist. Dreht viel langsamer
Ich gehörte zu den Leuten die einen SLS Umbau hatten mit 168 PS und ich habe es nicht gemerkt . 
Aber wenn Du doch einen Unterschied merkst warum fragst Du dann ?
Ist den wenigstens die Software auf Kat eingestellt worden ?
Hatte vorher nen G60 Lader drauf, da ist er ohne Kat genial gelaufen. Gefragt hab ich nur, weil ich vorher den Kat draußen hatte und bevor ich den einbauen wollte, wollte ich wissen, wie sich das gibt. Der Chip ist von FTS und ist mit Kat abgestimmt
Wie wäre es dann wenn Du mit Andre mal selber telefonierst ?
Sein Support ist einzigartig wenn man auch die Software von Ihm bezogen hat .
