@ wuddy: Habe das ganze auch hinter mir... Habe das alles selber geschweisst und mit Knotenblechen versehen. Am wichtigsten ist das es sich nicht mher verdrehen kann, dann hält das auch.
Könntest du mir mal nen Foto machen?
Am besten von unten oder?
jo - würdest mir damit sehr helfen. Hast du von oben auch was geschweißt?
ja von oben habe ich den steg der von oben nach unten geht neu gemacht
komplett rausgeflext und ein neues Blech eingeschweißt?
Das alles hier zu beschreiben würde glaube ich den Rahmen sprengen, ich seh zu das ich heute Bilder mache
Wenn dann musst du Winkeleisen aufschweißen, das die spitze Seite erhaben ist (hoffe du verstehst)
Wenn dann beide Seiten durchgehend verschweißt sind, hast du auch mehr Stabilität.
Im Rennsport werden so oft Versteifungen in das Chassis eingebracht, z.b. Zwischen Domen und Spritzwand
markus
ich hab bei mir alles nach und dreiecke eingeschweißt..und nen eigenbau rahmen angeschraubt..das hilft...genau wie k_jetpolo sagt...
ja nen dreieck wurde bei mir jetzt auch noch als vertärkung eingeschweißt. mal sehen obs hält
Wo muss ma die denn hinmachen?
Kann ma einer paar(alle) Punkte nennen, die man mit so 3-Ecken verstärken kann?
Evtl. paar Bilder?
Bilder wären echt nich übel..
Bei mir hat er an der gleichen stelle einen riss,aber derzeit nur von bei dem stück blech das im 45° Winkel nach hinten geht, wo auch das loch drin ist, da ist die äußere "brücke" ums loch rum gerissen, sonst alles i.O...
Hoffe ich, denn das ist die seite die nen richtig heftigen bordsteintreffer kassiert hat...Querlenker u Stabi vollkommen verbogen gewesen...
