Die Turbos sind ja auch weiter entwickelt worden was man so direkt vom Lader nicht sagen kann.
Aber mal auf Thema zurück zu kommen. Mach ne Nocke rein Fächer, kleines Laderad und eine Chip dazu , und du wirst sehen du erkennst dein Polo nicht mehr.
Genau..am besten n chip von der stange..hust.. du wirst ihn nich wiedererkennen wenn er im notprogramm läuft 
Nicht von der Stange, Ebay hat doch genug!
Man Man Man das man hier alles in die Goldwage gelegt bekommt.
Außerdem merkt man das nicht ob der Polo im Notprogramm läuft. Bin 4 Jahre so gefahren 
Zitat:
Genau..am besten n chip von der stange..hust.. du wirst ihn nich wiedererkennen wenn er im notprogramm läuft
hört sich alles gut an hab nen 65 laderad chip usw.. von sls drin aber laut prüfstand nur 150 ps
jetzt werden viele meinen das reicht doch ja schon wenn ich auf 195er reifen fahren würde fahre aber 225er rund um und habe aus dem stand keine leistung erst ab 40 kmh kommt die leistung langsamm auf die strasse und nen porsche jagen geht schon von 100 bis 180 kmh konnte ich mithalten aber dann war er weg
hat jemand von euch was rumliegen nocke oder so will meinen schrott rausschmeisen und was neues.. denen im ebay vertrau ich nicht wäre mir lieber was von euch zu kaufen..
und was ich suche ist eine firma oder jemanden der meinem polo beine macht
und kann mir jemand sagen wie ich ca 180 ps rausholen kann und zu welchem preis
Leistung zu bekommen ist ja schön und gut .. aber wenn man schnell nach vorn kommt .. sollte man auch schnell wieder verzögern können .. heisst .. weiß ja nicht was du für ne bremsanlage fährst aber daran solltest du auch denken bei deinen tuingwahn .. abgesehn davon gibst ohne passende bremsen kein tüv ... vll unter der hand oder so .. aber das mal ausgenommen ..
fachliche kompetenz und firmen haben wir hier auch im forum, ein wenig ot, bei dir hört sich das so nach ner eierlegenden wollmilchsau an, es wird dir hier keiner etwas schenken, und qualität kosted eben auch... es gibt viele im www die versprechen dir unrealistische kw/ ps zahlen, aber 150 an den rädern ist ein guter wert! für mehr wirst du auch mehr bezahlen müssen... leider... back to topic zb. g man firma fts...
ja stimmt schon um den sprit mache ich mir keine sorgen betriebstankstelle 2 mal in der woche freies tanken hihi
ja würde schon was zahlen wenn ich wüste das es was anständiges ist und net so nen o 8 15 schrott
und was die bremsanlage angeht habe ich scon was schönes drin laut tüv darf ich mit meiner bremsanlage bis 220 ps vr6 bremsanlage vom passat
innenbelüftete bremsscheiben vorne hinten mit 280er scheiben was meint ihr gute bremsanlage ja nein ?
hinten wirs aber doof da er überbremst..
bremskraftminderer wäre praktisch, denn der Regel dürfte den unterschied (da auf trommel ausgelegt) nich packen..
Ich hab die scheiben vom Golf 3GTI drauf..(hinten)
na was die bremsen angeht bin ich voll zu frieden glaube vorne 65% hinten 35% sowas hat mein chef eingestellt
Gut 
Dann wirds bei mir vielleicht auch klappen ohne die drosseln
