Also ich bezahle auch 166 hab aba kein KLR
könnte man so sagen, ja.
oder du hast einen, der aber nicht eingetragen ist, hatte kumpel mal als er einen gekauft hat...
KLR is schon relativ "teuer" gegenüber dem minikat...
kostet bei twintec ca. 120-130€, MUSS von einer fachwerkstatt eingebaut werden und danach gehts nochmal zur AU Prüfung!
Man sollte das Auto also länger fahren damit sich das lohnt!
die beste Lösung ist der MiniKat http://cgi.ebay.de/MiniKat-Mini-Kat-VW-POLO-6N-86C-ab-07-92_W0QQitemZ390004561807QQcmdZViewItem?hash=item390004561807&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
schnell verbaut, also ggf. kleiner Unkostenbeitrag
schon beim Kauf hat sich das Ding bezahlt gemacht.
bei den 1l-Wurzeln zahlt man dann auch kaum Steuern.
Mein Winterauto hat damals knapp 40 € für's halbe Jahr gekostet....
Lass die Finger vom KLR....zu teuer, zu aufwendig und vor allem zu anfällig.
Mini-kat schön und gut.
Vorteil: Keine Kaltlauf Probs.
Nachteil: Nicht bei Gruppe A
KLR: Passt bei Gruppe A. Allerdings hab ich noch keinen gesehen, der für 3F und G40 gilt. Lediglich AAU und AAV 
Da ich Gruppe A fahre und bald in Verbindung mit G40...joa...muss ich guggen was ich da mach :( 
Ach ja... die Twin-Tec teile bekommst auch inner bucht für (glaub) iwas bei 86€ inkl. Versand
Zitat:
MUSS von einer fachwerkstatt eingebaut werden und danach gehts nochmal zur AU Prüfung!
habs von ner werkstatt und vom tüv nord so gehört, dass nachm Einbau ne AU fällig ist.... 
