das frage ich mich auch 
naja ihr macht das schon ne kannst ja ausprobieren wie es geht kannst ja erst mal die gewionde mutter rutner drehen bis zum anschlag dann schelift dein auto zwar auf dem boden aber hast wengistens gemerkt das du die hoch drehen musst
gruß
hor hor 
nicht runder das ist doch logisch
lol.... Drehst du die Mutter runter, geht der Bock tiefer..
Und der TÜVer meint du sollst weiter hoch, also drehe die Mutter bitte nach oben. 
oftop: lustig glaube das erklärt einige fragen wie, warum sieht mein bock so hoch aus usw 
Also wenn du die Mutter runter drehst dann geht auch der Wagen runter ABER die Feder wird entlastet weil weniger Spannung auf der Feder ist. Und ich denke, dass meinte der Prüfer auch. Dreht man die Mutter runter dann geht die Feder weiter auseinander und die Federspannung nimmt ab!
