@blauerfiltzer:
hab ich das so richtig verstanden, dass du deinen im 5ten gang in drehzahlbegrenzer drehen kannst? 
denn das wär ja nit sooo ideal...
meiner meinung nach sind die 16v getriebe für turbomotor doch schon sehr kurz...
@yakuza:
um nochmal auf die leistungssteigerung zurück zu kommen, bei nem kumpel haben wir den sommer den krümmer für k04 aus dem 225ps montiert, den k04 lader dazu, 76mm hosenrohr, s3 einspritzdüsen...
damit kam er nach humaner abstimmung auf knapp 250ps.
der umabu ist einigermaßen leicht zu machen. allerdings sollte man auch die kühlmittelnachlaufpumpe verbauen... der zylinderkopf dankt's mit langer haltbarkeit 
mfg
kann schon sein habs noch nie versucht den 5 Gang auszudrehn muss aber dazu sagen das mein Begrenzer erst bei 7250u/min kommt. Bin eigentlich zu frieden da mei Polo mitm orginal Begrenzr 4. Gang 190 km/h gelaufen ist, gaeschadet hats noch nicht. Jetzt geht er 210 km/h im vierten.
Was ich noch gut finde wenn ich bei 200km/h vom 4. in den 5. schalte gehts fast genauso weiter wie im 4. bis 240km/h. Sind aber alles nur Tachowerte wenn man 10km/h abzieht würds vielleicht realistisch sein, bin nicht dazu gekommen mit einem Navi ne Aufzeichenrunde zu machen. Ich häts wohl machen sollen als Beweiß.
Ham das mal mit einem Getriebe-Rechner durch gerechnet mit 215/40 16 Zoll und dem getriebe im 5. bei 7250u/min könnte ich mitm Polo 257km/h fahren. Aber wer macht das schon Stunden lang mit einem Polo? Wird wohl eher kurzzeitig sein!
MfG Blauerflitzer
