na klar so schnell wie möglich nachfüllen... Genau das gleiche als wenn du ohne Motoröl fährst..^^
@TheJackal
Ja das ist aber nur wenn fast ganz eingeschlagen ist, weil die Servo dort mehr kraft brauch oder irgendwas war da und dann überrutscht...
Die pumpe geht normalerweise kapput wen du ohne öl fährst. die Pumpe nimmt ja nicht nu das öl um sich selbst zu schmieren. sondern auch um kraft zu transportieren. Also vorsicht! Muss nicht sein das dadurch ein schaden entstanden ist. Ist aber durchaus möglich.
Hey hab meinen alten thread hier noch ausgekramt....das quietschen ist schon wieder da,hab jetzt zwar noch nicht nach dem servo öl geguckt,aber kann das so schnell wieder leer sein?....das ist ja "grad mal" 8 monate her seit dem ich die komplett voll gemacht hab.
haste denn damals danach geguckt ob du irgendwo ein leck hast? wenn nich würd ich da mal nach gucken^^
ja war jez zu dunkel wie gesgat mach ich morgen.wollt halt mal nur allgemein wissen ob das wirklich so schnell leer sein kann^^
Check mal die Stellen, wo die Servoschläuche (Gummi) in dieses Metallstück gepresst sind.
Ich mein direkt über dem Lenkgetriebe, den Übergang halt.
Bei mir wars da mal richtig schön durchgegammelt und irgendwann hatte ich nach dem Abbiegen die Suppe unterm Auto und nicht mehr da wo sie hinsollte...
Max
...genauu...also war grad in der werkstatt und siehe da hydraulig schlauch ist undicht (wars wirklich der hydraulik schlauch 
) meine schon.Jedenfalls soll die reparatur ca. 140 € kosten nur um einen schlacuh zu wechseln 
.Hat jemand den schlacuh vllt. noch ZUFÄLLIG zuhause rumfliegen dann versuch ich nämlich selber mal mein glück 
140€ inkl. Material....?
Um die Schläuche auszuwechseln muss der Aggregatträger (Nebenrahmen) abgesenk werden, anders kommt man nicht an die Anschlüsse am Lenkgetriebe. Ist nicht ganz einfach und auch ansich auch gut aufwändig.
Grüße,
Max
