wollen wir wetten der AEA geht besser weg als der AEE 
umbau völlig sinnlos und geldverschwendung!
der AEA ist der beste motor den es im 6n gab...
mfg
Zitat:
wollen wir wetten der AEA geht besser weg als der AEE
umbau völlig sinnlos und geldverschwendung!
der AEA ist der beste motor den es im 6n gab...
mfg
Alles Ansichtssache ob AEE oder AEA besser ist... Bin vom ALM auch positiv Überrascht.
Und ein 95er 6N wiegt ja auch nichts !
Und zum VERGLEICHEN müssten eure Autos Original sein und beide 75PS haben... Etwa gleiches Gewicht und und und. Bin mit meinem 75PS 2F auch zügiger unterwegs als wie mit meinem 1,2Tonnen schweren Kombi mit 75PS... Also von daher...
in einem 6n bj. 1995 mit AEA motor völlig original hab ich im anriss so manch einen verblasen!
untenrum kommt ein 2 ventiler besser weg als ein 4ventiler!
der AEE ist ja auch nen 2er aber trotzdem geht der AEA besser..wenn du dagegenhalten willst, musst du schon selber vorbeikommen
sehr haltbar der motor...
darum umbau natürlich und muss auch sein, aber dann einen mit "gleicher leistung" ist doch völliger schwachsinn 
hi, habe vom AEX auf AEA umgebaut. muss die benzinpumpe auch gewechselt werden?
naja soviel halte ich nich davon der AEA hat 128 NM und der AEE 130 ab Werk davon wirste nich viel merken^^ auser das der AEE sich n halben liter weniger sprit rein tut aber immeernoch zu viel
Was macht ihr so´n Aufriß bei 75 PS Motoren? Wenn sich welche streiten beim 6n 1,6l 16V und 6N2 1,6l 16V könnte ich es ja noch verstehen. Außerdem ist ein Wettrennen völlig Sinnlos. Einer hat ne langsamere oder schnellere Reaktion, der andere hat vielleicht am Motor was gemacht und sagt es nicht um besser dazustehen.... Alles Blödsinn.
Wenn der gute Mann auf den besagten Motor umbauen möchte, dann ist es seine Entscheidung und gut is.
Obwohl ich auch lieber gleich auf GTI oder zumindest den 101 PS umbauen würde. Wenn schon umbauen, dann richtig, sofern es der Geldbeutel zulässt.
Greetz
Wie sehe ich was ich habe........... AAE oder wie auch immer......... kenne dieße bezeichnungen garnicht
steht auch nicht im fahrzeugschein...........
was habe ich nur für einen? 
Steht im Serviceheft, in der Kofferraummulde (ist ein Papierschild mit allen Daten), am Motorblock unter dem Zündverteiler kurz über dem Getriebe, und du kannst es daran sehen ob du 4 Einspritzventile hast oder nur ein zentrales.
Naja Wieviel PS? Hubraum?
Naja da legt es einer wieder genau aus. In die Zulassung hat er ja schon geschaut und auch so wird er ja wissen was er sich für einen Polo gekauft hat und mit wieviel PS und Hubraum. Es geht ja um den MKB und der steht an den erwähnten Stellen.
Ja ist ja gut! 
