# - heute - 11:47:42Klingt übel
. Das Gewinde welches ich baue, bekommt die Spurstangenaufnahmen direkt aufs Federbein unten aufgeschweißt, nicht so wie die meisten mit 3cm Luft zwischen. Dann hat man mehr Restgewinde oder ansich mehr Verstellbereich. Da in den meisten Gutachten ja von Restgewinde z.B. 70mm von unteren Federteller bis Ende Gewinde geschrieben steht. Das mit der Kante ist okay, muß ich mal ausprobieren inwieweit ich dann noch Luft hab. Das Gewicht ist schon längst ab.
Werd das mal zum WE hin anschauen und gleich umsetzen. THX
. Das Gewinde welches ich baue, bekommt die Spurstangenaufnahmen direkt aufs Federbein unten aufgeschweißt, nicht so wie die meisten mit 3cm Luft zwischen. Dann hat man mehr Restgewinde oder ansich mehr Verstellbereich. Da in den meisten Gutachten ja von Restgewinde z.B. 70mm von unteren Federteller bis Ende Gewinde geschrieben steht. Das mit der Kante ist okay, muß ich mal ausprobieren inwieweit ich dann noch Luft hab. Das Gewicht ist schon längst ab. 
Werd das mal zum WE hin anschauen und gleich umsetzen. THX 
