# - heute - 19:52:58Also ich find das eher nicht normal.
Wechsel mal dein Thermostat. Das ist mit größter Sicherheit kaputt.
Um zu Testen, ob deine Anzeige spinnt, kannste ja mal auf nen abgelegenen Parkplatz fahren und da mal so max. 3 Minuten im Stand etwas mit dem Gas spielen, damit der Motor warm wird.
Dann sollte die Anzeige auf 90 Grad gehen und kurz danach der Motorlüfter anspringen.
Dann ist es das Thermostat, was kaputt ist!
Typisch für ein kaputtes Thermostat ist auch, dass du (natürlich bei warmgefahrenem Motor) im Stadtverkehr eine höhere Temperatur (ca. 80 Grad) hast als wenn du gemütlich mit 80 KM/h auf der Landstrasse fährst (Temperatur ca. 70 Grad).
Einbau von neuem Thermostat kann man mit etwas Geschick leicht selber machen. Bei der Gelegenheit auch am besten mal das Kühlwasser komplett ablassen, einmal mit Wasser durchspülen, und das Kühlsystem mit frischem Wasser (am besten destilliertes Wasser nehmen) und Frost-/Korrisionsschutz befüllen. Anschließend Kühlsystem entlüften. Dazu Deckel von Kühlmittel-Ausgleichsbehälter abschrauben, Heizung anmachen und auf warm stellen und dann Motor laufen lassen. Warten bis keine Luftblasen mehr aus dem Schlauch zum Ausgleichsbehälter kommen, Deckel wieder zuschrauben - Fertig
Auf Dauer hast du mit nem kaputten Thermostat nur mehr Benzinverbrauch. Bei mir war es gut 1 Liter mehr.
Beim Kauf des Thermostats vielleicht noch darauf achten, dass es die richtige Öffnungstemperatur hat. Bei den Hydrostösselmotoren sind das 87 Grad.
