# - heute - 03:48:11Ich sag mal so, in allen Kanälen ob ein/auslass, Ventilschaft ect. sind überall Kanten vom Gießen und Strömungsungünstige Hückel ect. das muss alles weg. Was das vergrößern der Kanäle angeht musste dich herran tasten aber möglichst gleichmäsig, einfach hin unt wieder messen. Und was Durchbrüche und so angeht...bei Rennmotoren 1.3l usw. mit mehr wie 150 ps wird auch alles bearbeited. Da dürfte dann bei unseren Motoren eher weniger passieren
