# - heute - 02:43:51Hey, 2F , 86c ,6N ,6n2 welchen davon haste?
Wenn die Batteriekontrolle während der Fahrt angeht hast du entweder den Lima-Regler an der Verschleißgrenze oder die Schleifringe in der Lima auf der Ankerwelle sind eingelaufen und somit teils kein Ladestrom mehr. Da musst du bald was dran machen, sprich Rep., sonst kann der Gleichrichter in der Lima hps gehen und dann muss ne neue Lima her.
Zum Radio würde ich immer ein seperates min. 2,5- 4 mm² Kabel als Versorger nehmen wenn die Anlage nicht all zu extrem ist. Masse auch direkt gleich und dran denken 30cm nach der Batterie(+ Kl.30/Plus Batt.) ne Sicherung zwischen setzen

. Versicherungtechnisch muss es wegen Brandgefahr so sein. Im Falle eines kurzen brennt die Hütte nich gleich ab.