# - heute - 16:11:45moinsen...so wie sich das anhört, ist das nur verstellt. es gibt bei vw einen aufsatz, der auf das schaltgestänge geschraubt wird (innen direkt am schaltheben) (vorher alles lösen), dann wird alles wieder festgezogen und schon ist wieder alles gerichtet und perfekt eingestellt. hatte das selbe problem nach´m motorwechsel, da hing der neue motor 2mm zu weit rechts im gegensatz zum alten aggregat und durch dieses einstellen schaltet jetzt alles wieder butterweich, das spezialwerkzeug hat jede vw-werkstatt, ich hab nen guten draht zu dem autohaus und konnte mir das teil für 10€ inne kaffee-kasse ausleihen
