# - heute - 17:47:00Nicht unbedingt,allesdings sollte schon eine
Veränderung festzustellen sein.
2ter Akt
Nun mach den Schlauch der an den BDR ging mit einer Schraube zu
damit du keine Falschluft ziehst.
Dann anderen Schlauch an BDR anschliessen
und in Innenraum legen.
Vakuumpumpe ran und während der Fahrt (beim ruckeln)
Unterdruck erzeugen.
Geht am besten zu zweit,einer fährt,der andere pumpt
Sollte dann das ruckeln bei -200-400 mBar weg sein
isser gut,über -400 mBar isser hin.
Aber dann nicht verzweifeln,wie man das ändert erzähl ich im dritten Akt
Gruß MG4
