# - heute - 23:55:26Ich grab das Ding nochmal aus, weil ich kein neues Thema eröffnen will.
Die Schrauben sind alle los, aber es löst sich nichts. Die beiden Haalterungsschrauben in der Ölwanne sind auch ab. Muss man da irgendetwas per Abzieher abziehen?
Zitat:auch die 14er Zentralschraube der Kurbelwelle gelöst werden,oder?
Welche soll das sein? Und SW14 oder M14-Gewinde?
Danke.
#edit
Hat sich erledigt. Die Metallplatte an der Kurbelwellenradseite ließ sich doch lösen, da war die Dichtung schon festgegammelt.
Ölpumpe ist raus.
