# - heute - 22:32:16wurde schon geklährt? habe nicht alles gelesen.
habe selber nen tauschmotor, hans einfach:
im eingebauten zustand brauste schleifpapier, spiegel lampe und biegbare hände.
wenn du nun vom getriebe auf den motor guckst siehst du den zündverteiler, darunter das termustatgehäuse, darunter ist manchmal noch son kleiner zettel mit strichcode, dann bist du bereits am motorblock, und umter dem zettel, 0,5-1 cm übern getriebe sauberschleifen, dann wenne genug geschleift hast, mit spiegel und lampe da hin gucken, da ist nemlich der MKB EINGESCHLAGEN
ich mache morgen ma nen genauereres foto^^
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