# - heute - 13:36:22naja der eine kolben ist irgendwie angeschmolzen an der ecke, dann sieht es so aus als ob das ventil auf den angeschmolzenen kolben gehauen hat, jeweils zwischen ein- und auslass ventil ist ein riß sowie vom ventil zur zündkerze ebenfalls. dann wackeln die kolben und diese kolben schächte haben schleif spuren bzw. riefe. ich glaube das wars. tja und jetzt suche ich einen neuen g40. bin mir aber noch nicht ganz sicher was ich dann mache, mache ich den g40 wieder ran, einen g60 lader am 1,3er oder einen turbo. was meinst du denn, was bringt denn am meisten? ich persönlich würde eher zum g60 lader neigen, es ist immernoch das beste geräusch wenn man gas gibt
und es soll ganz gut sein!
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